Ein paar Smartphone-Fotos nach dem Unfall und ab zur Versicherung? Klingt verlockend – reicht aber in der Praxis oft nicht. Gerade in Halle (Saale) und Leipzig erleben wir, dass reine Fotodokumentationen wichtige Details nicht zeigen: versteckte Strukturschäden, fehlerhafte Spaltmaße, Kalibrierbedarf bei Fahrerassistenzsystemen (ADAS) oder Vorschäden. Dieser Beitrag erklärt, warum Fotos allein nicht genügen, was ein Beweissicherungsgutachten wirklich leistet und wie Sie damit

Nach einem Unfall soll es schnell gehen: Gutachten, Regulierung, Thema erledigt. Doch genau hier tappen viele Geschädigte in die Restwert-Falle

Unfall gehabt, Gutachten da – und plötzlich kürzt die Versicherung? In Halle (Saale) und Leipzig trifft es besonders oft Stundenverrechnungssätze, Verbringungskosten, Kleinteile, UPE-Aufschläge, Restwert oder Mietwagen/Nutzungsausfall. Gute Nachricht: Viele Kürzungen lassen sich abwehren, wenn regionale Marktverhältnisse sauber belegt sind.

Wenn Aussagen auseinandergehen, entscheidet die Physik. Auf dem City-Ring Leipzig, am Riebeckplatz oder auf A9/A14/A38 liefern wir rekonstruktive Gutachten, die den Unfallhergang nachvollziehbar machen – für Versicherer, Anwälte und Gerichte.

Ein Autounfall ist nicht nur ärgerlich, sondern wirft oft auch rechtliche Fragen auf. Wer trägt die Schuld? Welche Ansprüche bestehen gegenüber der Versicherung? Und wie lassen sich Schmerzensgeld oder Schadensersatz durchsetzen?

Auf A14/A9/A38 und in den Stadtgebieten von Halle & Leipzig zählt jede Stunde Stillstand. Ein unabhängiges LKW-Unfallgutachten sorgt dafür, dass Speditionen, Handwerksbetriebe und Kurierdienste planbar weiterarbeiten – mit belastbaren Zahlen und klaren Reparaturwegen.

Ein Unfall oder eine Panne kommt immer unerwartet – und oft ist das Abschleppen des Fahrzeugs unvermeidbar. Doch wer darf abschleppen, wohin wird das Auto gebracht, und vor allem: Wer zahlt die Abschleppkosten?

Leipzig gilt als Vorreiter für Elektromobilität in Mitteldeutschland. Immer mehr private und gewerbliche Fahrzeuge fahren mit Batterieantrieb durch die Stadt. Gründe dafür sind die Nähe zum VW-Werk Zwickau, wo der ID.3 und ID.4 produziert werden, die wachsende Zahl an Ladesäulen im Leipziger Stadtgebiet sowie Förderprogramme von Stadt und Land. Doch was passiert, wenn ein Elektroauto in einen Unfall verwickelt wird?

Noch vor wenigen Jahrzehnten war er für viele nur ein Alltagsauto – heute gilt er als Kultobjekt: der Trabant. In Leipzig, einer Stadt mit tiefen Wurzeln in der DDR-Geschichte, begegnet man ihm immer noch regelmäßig auf Straßen, bei Oldtimer-Treffen oder in Garagen von Sammlern. Doch was viele Leipziger unterschätzen: Ein Trabi oder Wartburg kann inzwischen ein beträchtliches Vermögen wert sein. Eine professionelle Oldtimerbewertung in Leipzig ist deshalb unerlässlich, um die

Seit Beginn der Großbaustelle auf der Hochstraße Halle (Saale) im Juli 2025 häufen sich die Meldungen über Verkehrsunfälle und Auffahrunfälle, insbesondere auf der B 80 am Rennbahnkreuz und den Holzplatz-Brücken. Verengte Fahrspuren, wechselnde Verkehrsführungen und lange Staus machen die Hochstraße aktuell zu einem echten Unfall-Hotspot in Halle Saale.