Viele Unfallgeschädigte sind überrascht, wie schnell sich die gegnerische Versicherung meldet. Manchmal erfolgt der Anruf noch am selben Tag, gelegentlich sogar, bevor das eigene Fahrzeug überhaupt begutachtet wurde. Diese frühe Kontaktaufnahme wirkt auf den ersten Blick serviceorientiert – ist aber in der Regel Teil einer gezielten Schadensteuerung. Wer die Hintergründe kennt, kann typische Fehler vermeiden und seine Ansprüche besser sichern. Warum Versicherungen so früh Kon

Hybridfahrzeuge gelten als modern, effizient und sicher. Nach einem Unfall vermitteln sie jedoch oft ein trügerisches Gefühl von Harmlosigkeit. Während sich der Schaden äußerlich auf Blech oder Kunststoff zu beschränken scheint, können im Hintergrund sicherheitsrelevante Systeme betroffen sein. Gerade für Laien sind diese Risiken kaum erkennbar. Dieser Beitrag erklärt kompakt und verständlich, warum Unfallschäden bei Hybridfahrzeugen besonders kritisch sind und weshalb eine f

Nach einem Verkehrsunfall verlangen Werkstätten oder Versicherungen häufig eine Kalibrierung von Fahrerassistenzsystemen. Für Geschädigte ist oft unklar, ob diese Arbeiten notwendig sind und wer die Kosten tragen muss. Dieser Beitrag erklärt klar, wann eine Kalibrierung erforderlich ist, wer sie bezahlen muss und wann Versicherungen nicht kürzen dürfen – für Halle, Leipzig und Umgebung. Was bedeutet die Kalibrierung von Assistenzsystemen Neueinstellung von Kamera-, Radar- und

Nach einem Verkehrsunfall und der Erstellung eines Schadengutachtens verlangen Versicherungen häufig zusätzlich eine sogenannte Reparaturbestätigung. Für viele Geschädigte ist unklar, ob diese überhaupt notwendig ist oder ob die Versicherung damit unzulässig Zahlungen verzögern oder kürzen will. Dieser Beitrag erklärt klar, wann eine Reparaturbestätigung rechtlich erforderlich ist – und wann nicht, insbesondere für Geschädigte in Halle, Leipzig und Umgebung. Was ist eine Rep

Zum Jahreswechsel kommt es jedes Jahr in Halle , Leipzig und in der Umgebung zu zahlreichen Autoschäden durch Feuerwerk, Brand oder Vandalismus. Böller explodieren in Fahrzeugnähe, Raketen landen auf Autodächern oder verursachen Brand- und Folgeschäden. Viele Fahrzeughalter fragen sich danach: Welche Versicherung ist zuständig? Zahlt die Versicherung überhaupt? Und was passiert, wenn der Verursacher unbekannt ist? Welche Versicherung zahlt bei Silvester-Schäden? Ob und in wel

Nach einem Unfall und insbesondere bei einem Totalschaden greifen Versicherungen häufig auf sogenannte Restwertbörsen zurück. Dabei werden beschädigte Fahrzeuge online angeboten, um möglichst hohe Restwerte zu erzielen. Für Geschädigte in Halle, Leipzig und Umgebung ist oft nicht erkennbar, ob diese Restwerte überhaupt realistisch sind. Dieser Beitrag erklärt, wann Versicherungen Restwertbörsen nutzen dürfen – und wann nicht. Was ist der Restwert Der Restwert ist der Betrag,

E-Scooter gehören inzwischen fest zum Straßenbild in Halle, Leipzig und dem Umland. Gerade in Innenstädten, Wohngebieten und an Verkehrsknotenpunkten kommt es immer häufiger zu Unfällen zwischen E-Scootern, Autos, Fahrrädern oder Fußgängern. Für Geschädigte beginnt danach oft eine komplizierte Schadenregulierung. Viele sind überrascht, wie unklar die Haftungsfrage sein kann und wie zäh sich die Abwicklung mit der Versicherung gestaltet. Der Grund liegt in der besonderen recht

Leipzig gilt als Vorreiter für Elektromobilität in Mitteldeutschland. Immer mehr private und gewerbliche Fahrzeuge fahren mit Batterieantrieb durch die Stadt. Gründe dafür sind die Nähe zum VW-Werk Zwickau, wo der ID.3 und ID.4 produziert werden, die wachsende Zahl an Ladesäulen im Leipziger Stadtgebiet sowie Förderprogramme von Stadt und Land. Doch was passiert, wenn ein Elektroauto in einen Unfall verwickelt wird?