EDR nach Unfall: Welche Fahrzeugdaten gespeichert sein können

31. Aug.

2 Min. Lesezeit

Aktualisiert: vor 1 Stunde

Steuergerät und Laptop mit Diagnoseanzeige auf einer Werkbank.

Moderne Fahrzeuge erfassen und speichern eine Vielzahl von Daten, die im Falle eines Unfalls von großer Bedeutung sein können. Eine zentrale Rolle spielt dabei der sogenannte Event Data Recorder, kurz EDR.

Welche Daten der EDR erfassen kann

Dieses System zeichnet kurz vor, während und unmittelbar nach einem Unfall verschiedene Fahrzeugparameter auf. Dazu gehören unter anderem die Geschwindigkeit, Bremsvorgänge sowie die Stellung des Gaspedals.

Je nach Fahrzeug und verfügbarem Datensatz können auch Lenkwinkel, Eingriffe von Assistenzsystemen und das Auslösen von Rückhaltesystemen erfasst sein. Der tatsächliche Umfang muss am konkreten Fahrzeug und anhand der dokumentierten Datenfelder geprüft werden. [Q1]

Wie Daten und Unfallspuren zusammenpassen

Diese Daten liefern objektive Hinweise auf das Fahrverhalten unmittelbar vor der Kollision. Sie können dabei helfen, den Unfallhergang unabhängig von subjektiven Aussagen zu rekonstruieren.

Warum nicht jeder Anstoß gespeichert wird

Nicht jeder Anstoß führt zu einem gespeicherten Ereignis. Dafür müssen die jeweiligen Auslösekriterien erfüllt sein. Ein fehlender Datensatz beweist deshalb nicht, dass kein Unfall stattgefunden hat. Der EDR ist eine ergänzende Informationsquelle und ersetzt die Auswertung von Fahrzeugschäden und Unfallspuren nicht. [Q1]

Auslesen und fachliche Bewertung abstimmen

Vor dem Auslesen sind Fahrzeugkompatibilität, Zugriffsmöglichkeiten und Berechtigung zu klären. Die Interpretation benötigt geeignete Technik und Fachwissen. Messwerte und zeitliche Zuordnung müssen auf Plausibilität geprüft und zusammen mit den übrigen Befunden bewertet werden. [Q1]

Begutachtung und weiterführende Informationen

Für die technische Dokumentation und Bewertung Ihres Falls finden Sie bei GutachterExpress die Leistungen zu Unfallgutachten und Unfallrekonstruktion. Halten Sie Unfallfotos, Fahrzeugdaten und bereits vorhandene Werkstattunterlagen für die Abstimmung bereit.

Passend zum Thema: KI in der Unfallrekonstruktion: Möglichkeiten und Grenzen und Unfallrekonstruktion mit 3D-Scan und Photogrammetrie.