Ratgeber rund um KFZ Gutachten

Der neue Unfallatlas für das Jahr 2025 zeigt deutlich: Halle (Saale) bleibt ein Verkehrsschwerpunkt mit zahlreichen Unfällen auf stark befahrenen Straßen, an großen Kreuzungen und entlang von Bereichen, in denen Auto-, Fahrrad-, Fußgänger- und Straßenbahnverkehr eng aufeinandertreffen. Nach den veröffentlichten Zahlen wurden in Halle (Saale) im vergangenen Jahr insgesamt 7.193 Verkehrsunfälle registriert. In vielen Fällen blieb es bei Sachschäden, also klassischen Blechschäde

Unterschiedliche Unfallarten hinterlassen charakteristische Schadenbilder, die Rückschlüsse auf den Ablauf der Kollision zulassen. Bereits anhand der äußeren Spuren lassen sich oft erste Hinweise auf die Art des Unfalls erkennen. Ein Auffahrunfall zeigt in der Regel eine flächige Deformation im Heckbereich. Die Krafteinwirkung erfolgt überwiegend in Längsrichtung des Fahrzeugs, wodurch typische Verformungsmuster entstehen. Seitliche Anstöße führen hingegen zu lokal begrenzten

Moderne Fahrzeuge erfassen und speichern eine Vielzahl von Daten, die im Falle eines Unfalls von großer Bedeutung sein können. Eine zentrale Rolle spielt dabei der sogenannte Event Data Recorder, kurz EDR. Dieses System zeichnet kurz vor, während und unmittelbar nach einem Unfall verschiedene Fahrzeugparameter auf. Dazu gehören unter anderem die Geschwindigkeit, Bremsvorgänge sowie die Stellung des Gaspedals. Auch der Lenkwinkel wird erfasst. Dadurch lässt sich nachvollziehen

Eine der häufigsten und gleichzeitig entscheidendsten Fragen in der technischen Schadensbewertung lautet: Gehören die festgestellten Schäden tatsächlich zum gleichen Unfallereignis? Die Beantwortung dieser Frage erfordert eine strukturierte Analyse verschiedener technischer Merkmale. Ein zentrales Kriterium ist dabei die Kratzrichtung. Sie liefert Hinweise darauf, wie sich die beteiligten Fahrzeuge relativ zueinander bewegt haben. Verläuft die Kratzspur in eine konsistente Ri

Unfälle erzählen ihre Geschichte selten auf den ersten Blick. Was für Außenstehende zunächst wie ein chaotisches und unübersichtliches Schadensbild wirkt, folgt in der Realität klaren physikalischen Gesetzmäßigkeiten. Genau an diesem Punkt setzt die technische Unfallrekonstruktion an. Im Zentrum steht die systematische Spurenanalyse. Unterschiedliche Spurenarten wie Kratzbilder, Abriebspuren und Deformationszonen liefern entscheidende Hinweise darauf, wo der Erstkontakt zwisc

Ein plötzliches Sommergewitter, heftiger Hagel oder überflutete Straßen – extreme Wetterereignisse gehören mittlerweile auch in Halle (Saale), Leipzig und Umgebung zum Alltag. Innerhalb weniger Minuten können erhebliche Schäden an Fahrzeugen entstehen. Während offensichtliche Dellen oder beschädigte Scheiben meist sofort auffallen, bleiben viele technische Schäden zunächst unbemerkt. Genau darin liegt das größte Risiko. Moderne Fahrzeuge bestehen längst nicht mehr nur aus Kar